Det er foretatt en ny konsekvensutredning av fv 17 Storvika-Reppen.
Asplan Viak har på oppdrag fra Meløy kommune foretatt en ny konsekvensutredning av framtidige veialternativer for fylkesvei 17 Storvika-Reppen.
Formålet med konsekvensutredning er å sikre at hensyn til miljø, naturressurser og samfunn blir vurdert i tilstrekkelig grad gjennom god planlegging og senere gjennomføring av tiltaket.
I utredningsarbeidet har det naturlig nok kommet fram at de ulike faginteressene har ulik tilnærming til de ulike veialternativene.
I forhold til miljø og naturressurser kommer alternativ 1 dårligst ut samlet sett, mens alternativ 2.1 foretrekkes av de fleste fagtema. I et samfunnsmessig perspektiv er alternativ 1 det alternativet som rangeres som det beste, hvis man ser bort i fra de samfunnsmessige interessene som kan knyttes til kulturminner, gode landskapsopplevelser og tradisjonelt friluftsliv. Samtidig er alternativ 1 det alternativet som utfordrer vern- og naturinteressene mest.
Rapporten konkluderer med at alternativ 2.1 totalt sett er det beste.
Politisk behandling
Konsekvensutredningen ble behandlet i planutvalget 23. februar 2011 i sak 4/11.
Kommunestyret skal behandle konsekvensutredningen og ta stilling til hvilket alternativ det skal utarbeides en egen kommunedelplan for. Behandlingen vil trolig skje våren 2012.
Drøftinger i formannskapene i Meløy og Rødøy
Formannskapene i Meløy og Rødøy har i løpet av våren 2011 hatt to felles drøftingsmøter om den nye konsekvensutredningen. Møtene ble avholdt 10. mars og 14. april. På sistnevnte møte var Asplan Viak tilstede. Her kan du laste ned referat fra begge møtene og et notat fra Asplan Viak med utdypende kommentarer til en del problemstillinger som ble tatt opp under møtet den 14. april:
Tidligere utredninger
Veistrekningen Storvika-Reppen er tidligere utredet av Statens vegvesen i 1995. Nedenfor kan du laste ned vegutredningen, samlerapport og delrapporter i konsekvensutredningen og en del andre dokumenter fra perioden 1994-2000.